組合活動 団交で会社側弁護士からの発言で感じたこと
職場からの報告 会社との力の差を縮めるには 団交での弁護士発言で感じたこと 以前の労使団交の席上、会社側弁護士から次のような発言がありました。 ・（今回は組合要求提示の場であり）意見を聞く場ではない ・（当該が指摘・主張するような）そういう事実はない ・一人の社員の言うことを全社に周知するということは会社はしない ・組合要求項目にあるような行動・運用は会社はこれまでしていないから、要求されてもし...
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組合活動 
公務員・教育 「公務員、増える非正規」、ちば合同労組は取り組み開始します
非正規公務員の取り組みの開始を 朝日新聞４月４日付が「公務員、増える非正規」と報じた。北九州市の市営バスは、正規職員20人に対し、非正規職員は１４１人で87％。１９９５年時は、正規１９５人に対し非正規34人だった。完全に逆転。運転手は「人の命を預かる責任の重い仕事。大変さに見合った収入に」と語る。 総務省の調べでは16年４月現在、全国の自治体の非正規職員は64万人で05年調査の４割増。非正規が...
制度・政策 働き方改革＝〝生産性革命〟に対して職場から闘いを
働き方改革＝〝生産性革命〟に対して職場から闘いを ４月１日から働き方改革関連法が順次施行される。「労働時間規制」「同一労働同一賃金」などをスローガンに、一言でいえば全産業・全職場において激烈な〝生産性革命＝大合理化〟が始まる。 労働時間規制をめぐっては新36協定制度が始まる。もちろん月１００時間の上限規制は、過労死ラインの合法化でしかなく、長時間労働はまったく規制されない。 長時間労働が合法...
組合活動 動労千葉、超ロング運転と長時間拘束の新ダイヤ強行中止求めスト
３・１５動労千葉がダイ改スト 動労千葉は３月15日、習志野運輸区に勤務する本線運転士が改悪乗務員勤務制度の中止を求めストに突入した。 16日のダイ改から改悪乗務員勤務制度が実施され、習志野運輸区では津田沼～中野３往復（泊で４往復）の行路が設定されるなど、これまでの乗務労働を根本から変える労働強化であり、超ロングランと長時間拘束を標準化し、強行しようとする攻撃だ。 ストに突入した津田沼支部の相...
連載・職場と労働法 実践的に考える職場と労働法/４月１日から新36協定制度始まる
実践的に考える職場と労働法 ４月１日から新36協定制度始まる 労働時間をめぐり新たな闘いの局面に ４月から「働き方改革関連法」の施行が始まります。同一労働同一賃金などをめぐり労働者にとって重大な〝変化〟が予想されますが、なかなか幅広いテーマでもあり今後の課題とし、今回は「36協定」に絞って考えたい。 世間では「新36協定」と言われています。大企業では今度の４月から、中小企業では１年の猶予期間を...
公務員・教育 会計年度職員制度は公務職場版の「働き方改革」です
公務職場版 「働き方改革」との闘い 会計年度職員制度の重大性 政府は今年４月を「働き方改革元年」と位置づけて、「生産性向上」を旗印に、世界の労働者が長い歴史の中でかちとってきた労働時間や雇用のあり方を全面的に破壊しようとしている。労働を時間で評価せず、過労死ラインを合法化する長時間労働の容認と、正社員を極限的に減らすことを推進している。 公務職場では来年４月からの「会計年度任用職員制度」の導入...
労働映画 クライマーズハイ
映画紹介『クライマーズハイ』 ５２０人が死亡し、史上最悪の事故となった日航１２３便墜落事故。事故現場となった群馬県の地元新聞社を舞台とした映画だ。観たのは２回目。かなり昔だが小説も読んだし、ドラマ版も観ました。お仕事映画としてもおすすめ。 ８５年８月１２日夕刻、「５２４人を乗せた日航１２３便が消息を絶った」のテレビ速報が飛び込む。編集局は騒然となりベテラン記者の悠木が取材・出稿を仕切る全権デス...
物流倉庫・運輸 京成バスで２・６ストを貫徹/組合ニュースNo.104
京成バスで２・６ストを貫徹 ２月６日早朝より京成バス運転手である組合員がストライキに突入。京成八幡駅直近の京成本社への抗議行動を行いました（写真）。当該組合員を先頭に、組合員・支援20人以上が行動に参加。都内に出勤する労働者や学生の注目を集めました。 ストには圧倒的な関心と応援が集まり、数日で約４千枚のチラシが配布され、ネットでも大拡散しました。千葉駅周辺のバス停には「全便通常運転を行っていま...
連載・職場と労働法 ３６協定の効力と職場代表選挙
実践的に考える職場と労働法 ３６協定の効力と職場代表選挙 36協定締結は労働者側の意向で決めるべき問題 多くの職場では年度末に職場代表選挙が行われます。 労働基準法は、時間外・休日労働を原則として禁止しています。職場の過半数組合（ないときは過半数代表者）と書面による協定をし、これを労働基準監督署長に届け出た場合には、協定で定めるところにより労働時間を延長し、または休日に労働させることができるよ...
組合活動 不当な雇い止めの撤回を求め 京成バスでストライキを決行
不当な雇い止めの撤回を求め京成バスでストライキを決行 （１） ちば合同労組は、２月６日早朝５時から京成バスにおいて指名ストを行いました。今回のストの直接の目的は、すべての嘱託社員を正社員にすること、そして不当な雇い止めを中止することです。 今回、何よりも訴えたかったことは、全国のバス運転手、バス関連労働者の過酷な労働実態を改善することです。ストを告知して以降、全国からものすごい数の応援の声が...
労働映画 おみおくりの作法
映画紹介『おみおくりの作法』 良質のお仕事映画を発見した。新聞記事の「孤独死した人物の葬儀を行う仕事」から着想を得たという英国映画。 ロンドン市ケニントン地区の民生係として働くジョンは４４歳の独身男。孤独死が見つかると役所のジョンのところに連絡が入る。彼は遺体搬送後の住居から故人の親戚や知人の情報を探し、訃報を知らせ、遺品を引き渡す。身寄りが見つからない場合は葬儀の手配も。会葬者が彼１人の時...
物流倉庫・運輸 京成バス雇止めにストライキ第１波 本社前抗議行動
朝７時30分より京成バス本社前（京成本八幡駅）でストライキ宣伝活動 京成バス２・６ストライキ（中間報告）（ブログ版） （ＰＤＦ版） Twitter によせられた声： 今朝、京成バスのストライキ街宣に行って参りました。 私は以前、バスガイド(非電鉄系)をしていた事と非正規で働いた期間が長いから、他人事とは思えなくて。 京成に限らず運送業界は、昔から運転手さんにとってブラックな業界だと思うし、今回の...
組合活動 京成バス２・６ストライキ（中間報告）
「睡眠不足」「人手不足」――路線バス運転手の過酷な労働環境 嘱託社員の正社員化と不当な雇い止めの撤回を求めストライキ ――京成バス２・６ストライキ（中間報告）――
物流倉庫・運輸 明日の京成バスにおけるストライキについて
PDF: ストライキ支援要請(2019年2月1日) / 2月6日ストライキ実施について(2019年2月4日) / 明日の京成バスにおけるストライキについて(2019年2月5日) 明日の京成バスにおけるストライキについて ２０１９年２月５日 ちば合同労働組合 ちば合同労働組合は、明日２月６日、京成バスにおいて指名ストライキを予定どおり終日決行します。利用者の皆様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解と...
物流倉庫・運輸 ２月６日スト 雇い止めを撤回し全員正社員に！
京成バスは雇い止めを撤回して全員を正社員化に！ 「運転士道」ではなく安心して働ける労働条件を！ 京成バス ストライキ ２月６日 終日決行 ストライキの日時と場所、案内page→ PDFファイル ちば合同労組 問い合わせは、電話： ０４３（２２５）２２０７ メール： union1＠outlook.com まで 応援の声 続々と寄せられています→ツイッター ストライキ支援要請 （PDFファイル） ...
物流倉庫・運輸 ２月６日ストライキ実施について/ＡＭ7時半～京成バス本社前（京成本八幡駅）
２月６日ストライキ実施について ２月６日に実施予定の京成バスでのストライキについて、多数の激励・応援に心より感謝を申し上げます。ツィッター等のソーシャルメディアでの反響はすでに数十万を超え、チラシを手にしたバス運転手から過酷な労働実態の告発も寄せられています。その中には午前４時から翌日の午前１時まで勤務という事例もありました。バス運転手の過酷な労働条件は、重大な社会問題だと改めて痛感しています。バ...